5SE電磁盤式制動器與鼓式制動器相比具有結構緊湊，制動力大、安裝方便等優點，它主要用于起重、運輸、冶金、礦山、港口、建筑機械、電纜、吊索設備、風力發電機、紡織機械等各行業的多種機械驅動配套的機械制動或減速。

ST2SE電磁失效保護制動器裝配時，慎防密封唇部被切破的方法，導引套將導向套裝入活塞桿可防止密封唇部被切破，拆卸后的零件的檢查和修理液壓缸各部分拆卸后，應檢查下述重點零件和重要部位，以確定哪些零件可以再用，哪些需要經修理后再用，哪些應予以更換。

ST1SE電磁失效保護制動器缸孔表面傷痕檢查，檢查后可對液壓缸缸筒進行如下的修理：對于內孔拉毛、局部磨損及因液體進入缸筒孔內而產生的銹斑，或者出現較淺溝紋，即便是較深線狀溝紋，均可用極細的金相砂紙或精油石砂磨，或者進行拋光。但如果是軸向較深的長溝槽，深度大于0.1mm且長度超過100mm，則應鏜磨或珩磨內孔，并研磨內孔。精度與表面粗糙度按上述說明中括號內尺寸的要求予以確保。

由于3SE電磁失效保護制動器缸體孔，與柱塞外徑相配長度不長，因而可用鑲嵌內套的方法修復。所鑲內套選用耐磨損材料，例如錫青銅、耐磨鑄鐵、不銹鋼等。不銹鋼耐酸堿、耐腐蝕，用它做襯套可免去所鑲套的內孔表面處理問題。工藝：拆卸一兩端分別平頭倒內外角一粗鏜油缸內孔（尺寸與所鑲內套的外徑尺寸，保證為輕壓配）一一鏜床鏜內孔、滾壓至尺寸即可。

4SE電磁失效保護制動器缸體孔的加工，一般在專門的深孔加工機床（鉆鏜床）上進行，如T2110-2150型鉆鏜床，也可在普通車床上進行。機床主軸上裝有夾具夾持缸體一端，主軸通過夾具將旋轉運動和轉矩傳遞給工件，工件另一端壓力頭（受油器）頂住